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专业股票配资公司是什么 标配高阶智驾，小鹏P7+售价18.68万
11月7日，小鹏P7+正式上市发售，定位AI汽车，新车共发布三个版本，包括小鹏P7+长续航Max、超长续航Max以及限定版Max，官方指导售价分别为18.68万元、19.88万元以及21.88万元。该车将在下周开幕的广州国际车展上与消费者正式见面。
作为小鹏汽车未来十年要成为面向全球的AI汽车公司的开山之作，小鹏P7+不仅剑指豪华市场，更开卷“科技平权”，表示让更多燃油车用户享受到“高阶智能”乐趣。
这也是小鹏未来发展方向的缩影。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示，在整个大平台思路下，小鹏将把高阶智驾搭载到全部的车型，在科技平权、科技普惠愿景下，未来小鹏会做到不分Pro跟Max，全系标配智驾。
标配高阶智驾
“过去的豪华是配置豪华，现在则是科技豪华。”
在智能汽车时代，何小鹏对豪华给出了新的定义，汽车豪华离不开智能科技。
这也意味着，P7+作为一款AI标签的汽车，将重心放在智能、标配为核心的“科技豪华”，全面提升用户的出行体验。
尤其在高阶智驾领域，新车首发搭载小鹏自研的AI天玑5.4.0、端到端大模型以及AI鹰眼智驾方案。其中，AI鹰眼智驾方案应用了行业首个单像素Lofic架构、双Orin-X智驾芯片以及26个感知硬件，感知距离提升125%，识别速度提升40%。AI天玑5.4.0对比5.3.0版本，整体拟人感提升4倍以上，变道成功率提升53%，绕行成功率提升155%。小鹏P7+图灵AI高阶智驾不用选装以及订阅、付费，做到全国都能开，全国都好用，基于2天迭代一次的端到端大模型，能实现月月OTA，让用户常用常新。
在智能座舱方面，小鹏P7+全面接入自研的X-GPT大模型，标配高通8295P座舱芯片，整体性能提升50%，座舱内标配15.6英寸中控大屏、10.25英寸全液晶仪表以及8英寸后排娱乐屏，可实现三屏互联，并打通了HUAWEI Hi-Car/Car Link跨设备的车控以及车机手机互联，让出行更加便捷、智能。
高效能耗管理升级
除了智能化，小鹏P7+围绕系统化能耗解决方案，实现每度电能跑10公里、每公里电费仅需4分钱，最高续航达成率为116.89%，未来小鹏P7+的续航里程以及能耗管理还能通过OTA提升，进一步优化用户的纯电出行体验。
作为SUV版轿跑，新车在5056mm车身长度、3000mm轴距的基础上，将A柱前移、C柱隐藏并后移，电池包厚度仅109mm，可实现88%“得房率”，以及前、后排“双1米”的大乘坐空间。后备厢开启后长、宽、纵深可达1.04×1.1×1.14m，带来725L容积，在二排放倒的情况下，能够装下33个20寸行李箱，进一步拓宽了用户的用车场景。
其实真正的让人心慌的反而不是所谓的技术差距，因为差距都可以赶上来，真正让人担心的是人才，而且你以为中国是在和美国竞争芯片技术吗？其实美国技术背后却是中国人之间的竞争，中美今天博弈的到底是什么呢？
在追求大空间的同时，小鹏P7+的座舱运用了“云上空间”设计理念，全系标配2.1㎡全景天幕，标配Nappa打孔真皮“云感”舒适座椅，前后四座标配加热、吸风式通风以及按摩功能等等。小鹏P7+使用了前双叉臂+后五连杆悬架设计，结合自研的动力学仿真模型，减速带的冲击减少50%、坑洼路的震动能量整体减少24%、车身起伏减少1/3以及俯仰减少1/2的效果。
在动力上，小鹏P7+百公里加速仅需5.9秒，百公里制动距离仅为35米。小鹏P7+整车开发使用16000T一体化压铸机，打造出前后一体式铝压铸车身，拥有2000MPa超强度笼式安全车身，电池安全通过700J底盘球击测试，全系标配的7个安全气囊以及14项主动安全功能。
南方+记者 拱千舒